Blog · January 26, 2022

Pesawat hidrogen tidak cukup untuk penerbangan hijau: Studi

PARIS (AFP) – Industri penerbangan melihat pesawat berbahan bakar hidrogen sebagai solusi untuk menghilangkan karbon di sektor ini, tetapi sebuah laporan oleh kelompok lingkungan yang dirilis pada Rabu (26 Januari) menemukan bahwa mereka hanya akan membantu membatasi emisi CO2.

Menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar tidak menghasilkan CO2 yang menghangatkan iklim saat terbakar, hanya air.

Pembuat mobil dan pembuat pesawat sama-sama telah melihatnya sebagai sarana untuk mengurangi dampak iklim dari sektor transportasi, meskipun saat ini sebagian besar produksi hidrogen menghasilkan emisi.

Pengenalan layanan pesawat berbahan bakar hidrogen mulai tahun 2035 adalah salah satu cara industri penerbangan berharap dapat mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050.

Jika menggunakan hidrogen pada pesawat jarak jauh tidak mungkin karena volume gas yang dibutuhkan, “pada penerbangan jarak pendek hingga menengah di mana pesawat hidrogen dapat digunakan, pesawat ini hampir dapat menghilangkan emisi karbon,” kata laporan Dewan Internasional. tentang Transportasi Bersih (ICCT).

Produsen pesawat Airbus telah menargetkan 2035 untuk membawa pesawat penumpang hidrogen ke pasar. Ia sedang mengembangkan jet turbofan lorong tunggal dan pesawat komuter turboprop.

ICCT mengatakan penyimpanan hidrogen akan mengurangi jangkauan pesawat tersebut dibandingkan dengan yang saat ini menggunakan bahan bakar konvensional, tetapi bagaimanapun mereka dapat digunakan untuk membawa hingga sepertiga dari lalu lintas udara global.

Jika ada 100 persen pengambilan dengan pesawat yang menggunakan hidrogen hijau pada rute yang memenuhi syarat, ICCT menemukan itu akan “mengurangi emisi karbon penerbangan sebesar 31 persen pada tahun 2050, mewakili pembatasan emisi pada tingkat 2035.” Peningkatan sebesar 20 persen hingga 40 persen akan menghasilkan penurunan emisi CO2 sebesar 6 persen hingga 12 persen.

Studi tersebut memperkirakan bahwa hidrogen hijau akan lebih murah daripada bahan bakar sintetis yang juga dapat menjadi sarana untuk mengurangi emisi karbon.

ICCT mengatakan pajak karbon akan diperlukan untuk menghilangkan keuntungan harga bahan bakar jet yang dihasilkan dari minyak bumi.